动力电池托底，是指汽车底盘零件与地面或地面的突起物发生接触，汽车的底部受到撞击。汽车过减速带、撞击路沿、上坡顶、走坑洼路以及压过路面上的石头或砖块，都可能发生托底事故。
动力电池作为新能源汽车的“心脏”，如果频繁地发生损坏或引发安全事故，会给消费者带来损失与困扰，继而会对公司品牌造成负面影响。因次，发生此类托底事故时，既要保证电池的安全性，不能出现起火爆炸现象，也要保证电池的托底耐久性，电池可以继续使用，不能存在安全隐患。
基于HMI虚拟物理样机联合仿真解决方案将整车动力学模型、柔性化电池包、物理轮胎和虚拟路面技术有机结合起来，模拟整车及FEM电池包在实际的托底分析工况下，电池包壳体的强度是否满足，电池包壳体在挤压变形下是否和电芯发生干涉，同时可以获得车身和底盘关键零部件的精确受力。虚拟物理样机联合仿真解决方案可以帮助可以实现缩短开发周期、降低开发费用，提高产品质量。
电池冲击保护仿真方案，通过将Adams和Marc进行强强联合。帮助企业实现电池包的成功开发，实现以下内容：
• 基于Adams和MARC联合仿真电池壳体托底仿真分析
• 基于Adams和MARC联合仿真下的驱动系统护板强度分析
• 基于Adams和Marc联合仿真的底盘零部件的极限强度分析
• 基于Adams和MARC联合仿真下的衬套大变形分析；
• 基于Adams和MARC联合仿真下的驱动系统护板强度分析
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