随着环境污染和能源短缺问题的日益严峻，新能源汽车的研发成为汽车行业的发展重心，其中，动力电池包作为其关键技术之一，将直接影响到车辆的续航里程与行驶安全。电池包承受着电池组等模块的质量，因此其刚度、强度与振动疲劳性能必须满足使用要求，才可以保证行驶的安全性，因此，针对动力电池包性能的研究是新能源汽车各项性能的重中之重。电池包作为一个机械-电-热耦合的复杂系统，它的刚度、强度和疲劳特性同时影响着电、热和机械系统的安全与可靠。所以使用CAE技术复现电池使用中的各种极端场景，提前采取措施保证电池的使用安全，然后在保证安全的前提下，并以轻量化手段优化电池包结构，从而帮助企业实现缩短产品开发周期，降低开发费用，提升精益制造。

电池包开发设计中的刚度、强度、疲劳性能是重点领域，企业受制造成本压力和整车续航与经济性要求，需要在保证电池包刚度、强度和疲劳等性能同时，考虑减轻重量，降低制造和用户使用成本。使用MSC虚拟仿真技术，是保证企业快速成功开发的关键。

MSC帮助企业实现以下内容：

• 电动汽车在实际行驶过程中经历的路面状况通常非常复杂，为保证电池包的安全性能，需保证其结构的刚度满足目标要求。通过对电池包进行刚度分析，可以得到刚度结果以及变形后的应力和变形云图，可以帮助工程师优化设计电池包结构；

• 电池包是电池组的载体，对电池系统起着承载、保护的作用，因此其强度性能十分重要。对电池包进行静强度分析，主要考察电池包在各种极限工况下的应力水平，为电池包结构优化、提高强度提供支持；

• 为保证动力电池安全，国内外制定了一系列动力电池相关技术法规，对动力电池振动性能及其试验测试都做出相关规定。对电池包进行振动疲劳仿真，可以帮助企业，在动力电池样件制造出之前对其振动疲劳性能否达到要求进行预测，并帮助对电池包进行结构优化设计。