汽车智能化、网联化催生高速连接器需求。汽车智能化需新增高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等各类传感器，以及5G、V2XS、GPS、北斗等天线模块，ADAS控制模块、雷达控制模块、高速网管等ECU，模块之间的数据传输量相比传统燃油车大幅增加，需要高速、可靠、低延时的数据传输，因此大幅催生高速连接器需求。据泰科《自动驾驶之路白皮书》，车载高速连接器通常用语车在网络、娱乐信息系统和汽车安全等，主要包括射频连接器和车载以太网连接器，单车价值量约为1000元，随着我国L2级别以上自动驾驶渗透率不断提高，预计国内高速连接器市场规模也将进一步扩大。

检测要求：

• 检测内容多样：PIN针及接口器件：歪针、跪针、缩针、接口器件特征；壳件：缝隙检测；标签：识别打印内容和系统内容校验；螺钉：检测有无；

• 检测面广：产品上有四个面需要检测；

• 同一条产线上同时生产4种产品，产品大小以及形状各异；

测量难点：

• 连接孔或者针往往呈阵列式，逐个提取，给编程带来没必要的麻烦；

• 白色或者黑色的纯色产品，表面图像不清晰，较难使用影像抓取；

• 检测内容较多，需要同时满足尺寸测量和缺陷检测；

解决方案：

VIEWMAX ER 433 影像+白光+转台，一次装夹完成多个面测量，几何尺寸及平面度、高度等实现快速测量。Pin针高度可通过专业软件以及扫描模块获得高稳定性的尺寸测量。

软件：PC-DIMS