电驱系统传动效率解决方案
电驱系统传动效率解决方案
在电动化趋势和环境意识的推动下,企业和消费者对能源效率的要求越来越高。

在电动化趋势和环境意识的推动下,企业和消费者对能源效率的要求越来越高。电驱系统作为能源转换和传输的核心,其传动效率的提高对于减少能源消耗、延长电池续航里程等具有重要意义。通过提高传动效率,可以提高动力输出、加速性能和整体系统效率,从而提升用户体验和产品竞争力。高效率的传动系统可以降低能源消耗,减少电池容量需求,进而降低成本并提高系统的经济性。传动效率的优化也有助于减少能量损失和热量产生,从而降低系统的负荷和热应力,提高系统的可靠性和耐久性。

解决方案

海克斯康电驱系统传动效率解决方案可以建立电驱系统的参数化模型,如平行轴系(电驱齿轮箱、变速器)、垂直轴系(车桥、差速器)、行星轮系(AT变速箱),模型中包含详细的齿轮、轴承、轴、花键、同步器和离合器等部件,通过系统静力学分析可得到各零部件的刚度和变形结果,通过定义效率计算标准可以得到各零部件的功率损失和系统的传动效率,进一步转化为燃油消耗量CO2排放量。同时也可以计算特定的驾驶循环(NEDC, WLTP等)下的效率图谱和能量损失图谱。


优势亮点
01 基于标准方法或文献计算齿轮传动系统的功率损失,如ISO14179-1/2。
02 考虑齿轮、轴承、离合器和密封等部件的功率损失,包含载荷相关的损失(如摩擦损失)和载荷无关的损失(如搅油、风阻等),可由用户定义齿轮箱或各部件的油位高度。
03 可以生成指定范围内的效率图谱,如扭矩、转速、油位、温度等。
04 可计算单工况下的传动效率,也可计算在特定的驾驶循环下的效率图谱,如NEDC, WLTP等。
05 可以计算等效CO2 排放和燃油消耗量,还可以对设计/装配进行优化,降低系统功率损失。
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