汽车模具自动拆图方案
汽车模具自动拆图方案
早期的模具设计主要为二维设计,二维设计针对于简单模具更加快速,但是却也没那么直观

早期的模具设计主要为二维设计,二维设计针对于简单模具更加快速,但是却也没那么直观。现在,大部分模具都已经开始使用CAD/CAM软件做三维设计。但是,由于加工技术的限制,模具上零件的加工还普遍依赖于二维图。因此,大部分模具供应商都是在三维设计完成之后,再专门进行二维图的设计,在二维图上标出标注,以及加工说明,以辅助编程加工的进行,而这部分工作往往重复枯燥且工作量大,因此将这部分工作进行简化成为汽车模具供应商的迫切需求。

解决方案

VISI具备有强大的三维模具设计功能以及二维制图的能力,三维模具可以在软件中直接完成,同时在进行三维模具设计的过程中,按照一些规范进行设计,并处理好一些辅助工作,然后通过VISI强大的二维图功能,可以实现批量的对所有零件进行三视图的创建,并匹配好客制化图框,零件的BOM属性也会同步更新到图框的零件信息栏,从而有效的降低的重复的导图劳动。当然,在导出三视图之后,使用VISI可以进行全部视图的批量标注和加工说明的生成,快速的完成图纸的处理。该方案在客户实施成功,将客户拆图时间降低了超过50%,大大提升了客户的生产效率。


优势亮点
01 3D建模和二维工程图在同一软件中完成,保持了模具三维图纸和二维图的一致性,同时也降低了学习成本。同时三维零件更新,二维图纸可进行一键更新,可以确保数据进行修改之后不会出错;
02 图框与零件BOM属性的关联性,可以确保零件的BOM表中的属性始终与图框信息栏一致,从而保证后续加工过程中的安全,减少错误的可能;
03 批量完成视图创建、标注和加工说明创建,绝大部分工作都是批量且自动的进行,大大提升了生产效率,降低了重复劳动。并且可以让客户更加合理的进行人员安排,让设计师们进行复杂的三维结构设计,而这种自动化的拆图,就可以让初级学徒完成,有效的提升客户高级设计师的价值。
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